鼻内的影响esketamine(84毫克)和口服米氮平(30毫克)行车驾驶性能:一项双盲、安慰剂对照研究。

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van de厕所AJAE Bervoets AC, Mooren L, Bouwmeester NH, Garssen J, Zuiker R, van Amerongen G, van Gerven J,辛格J, der柜PV, Fedgchin M,莫里森R, Wajs E,自己JC

鼻内的影响esketamine(84毫克)和口服米氮平(30毫克)行车驾驶性能:一项双盲、安慰剂对照研究。

精神药理学(Berl)。2017年11月,234 (21):3175 - 3183。doi: 10.1007 / s00213 - 017 - 4706 - 6。Epub 2017年7月28日。

PubMed ID

28755104 (在PubMed

]

文摘

理由是:这项研究的目的是评估鼻内的单剂量效应esketamine(84毫克)与安慰剂相比行车驾驶性能。米氮平(口服,30毫克)被用作积极控制,这种抗抑郁药物是影响驾驶性能。方法:26 21岁到60岁的健康志愿者参加这个研究。晚上,8 h后治疗管理,参与者进行了标准化100公里行车驾驶考试。主要结果测量指标是侧卧位的标准差(SDLP),即汽车的编织。侧卧位,平均速度,速度和标准偏差是二级结果的措施。SDLP non-inferiority分析进行,使用+ 2.4厘米(相对于安慰剂)作为临床相关的预定义non-inferiority边缘损伤。结果:24参与者完成了这项研究。没有显著SDLP esketamine和安慰剂之间被发现差异(p = 0.7638),而SDLP米氮平后明显高于安慰剂相比(p = 0.0001)。两面的上限的95%可信区间(CI) esketamine和安慰剂之间的区别是+ 0.86厘米,即。,< + 2.4厘米,因此证明esketamine非劣安慰剂。 Non-inferiority could not be concluded for mirtazapine (+3.15 cm SDLP relative to placebo). No significant differences in mean speed, standard deviation of speed, and mean lateral position were observed between the active treatments and placebo. CONCLUSIONS: No significant difference in driving performance was observed 8 h after administering intranasal esketamine (84 mg) or placebo. In contrast, oral mirtazapine (30 mg) significantly impaired on road driving performance.

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药物靶点

药物	目标	类	生物	药理作用	行动
Esketamine	BDNF / NT-3生长因子受体	蛋白质	人类	未知的	不可用	细节