残余esmirtazapine对实际驾驶性能的影响:整体研究和探索性分析CYP2D6表型的作用。
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残余esmirtazapine对实际驾驶性能的影响:整体研究和探索性分析CYP2D6表型的作用。
精神药理学(Berl)。2011年5月,215 (2):321 - 32。doi: 10.1007 / s00213 - 010 - 2149 - 4。2011年1月19日Epub。
- PubMed ID
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21246188 (在PubMed]
- 文摘
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简介:Esmirtazapine评估作为一种新的药物治疗失眠。目的:本研究旨在评估残留的影响单一和重复剂量的esmirtazapine 1.5和4.5 mg在32名健康志愿者的实际驾驶在一个双盲,安慰剂对照研究。单剂量治疗zopiclone 7.5毫克作为主动控制。方法:治疗是在晚上进行。驾驶性能评估在早上11 h后药物的摄入量,以标准化不管是公路驾驶考试。的主要研究参数标准差侧卧位(SDLP),衡量“编织”。所有受试者接受CYP2D6表现型为了区分穷人从广泛的esmirtazapine代谢的代谢。结果:总体而言,esmirtazapine 1.5毫克并不产生任何临床相关SDLP单一和重复给药后的变化。驾驶障碍,即。SDLP上升,发生在单剂管理esmirtazapine 4.5毫克,但在重复给药后解决。 Acute driving impairment was more pronounced after both doses of esmirtazapine in a select group of poor metabolizers (N = 7). A single-dose zopiclone 7.5 mg also increased SDLP as expected. CONCLUSION: It is concluded that single and repeated doses of 1.5 mg esmirtazapine are generally not associated with residual impairment. Single-dose administration of 4.5 mg esmirtazapine was associated with residual impairment that generally resolved after repeated administration. Exploratory analysis in a small group of poor CYP 2D6 metabolizers suggested that these subjects are more sensitive to the impairing effects of esmirtazapine on car driving.
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