莫达非尼对模拟驾驶的影响和警觉性轮班工作障碍。

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德雷克C, Gumenyuk V,罗斯T,霍华德·R

莫达非尼对模拟驾驶的影响和警觉性轮班工作障碍。

睡眠。2014年12月1;37 (12):1987 - 94。doi: 10.5665 / sleep.4256。

PubMed ID

25325498 (在PubMed

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文摘

研究目的:百分之四十一的轮班工作者报告开车时打瞌睡。本研究测试莫达非尼是否改善了驾驶模拟器性能与轮班工作障碍门限)科目。主要结果是表现在当工人的转变通常开车回家。设计:随机、双盲、交叉。在每个测试会话(21:30-09:30)12 h,受试者保持清醒除了多个睡眠延迟测试(MSLT: 01:30, 03:30 05:30, 07:30时)。主观嗜睡(卡罗林斯卡嗜睡,KSS)、驾驶性能、和认知能力(数字符号替换测试和创造力在远程的同事测试,老鼠)在夜班进行评估和通勤回家时间。设置:医院睡眠研究实验室。必威国际app参与者:二十晚上工人(年龄:42.7 + / - 8.7 y, 17 F)过度嗜睡(> / = 10埃普沃思嗜睡量表),会议国际睡眠障碍的分类,第二版(ICSD-2)门限标准,和没有其他病症。干预措施:莫达非尼(150毫克)或安慰剂(23:45 h)在平衡的夜晚由7 - 14天。测量和结果:主要端点是驾驶模拟器性能(标准差侧卧位(SDLP)和越野偏差)和四个交易日开始3.25 h药品管理局后,目标嗜睡(MSLT; 1.75 to 7.75 h post-drug), and creativity (5 h post-drug). Significant effects of drug were observed for each driving measure (P < 0.05). Armodafinil significantly improved SDLP for simulator sessions at 05:30, 07:30, and 09:30, and off-road deviations at 7 h, 15 min and 9 h, 15 min post-drug (P < 0.05). Armodafinil also improved objective sleepiness from 3.7 +/- 0.6 min to 9.7 +/- 5.2 min (P < 0.001) and RAT score from 8.75 +/- 4.9 to 11.25 +/- 6.0 (P < 0.005). CONCLUSIONS: Armodafinil 150 mg early in the night shift improves driving simulator performance in SWD. Effects on sleepiness, cognition, and driving were found up to 9.5 h post-ingestion, during the critical time when many night workers are driving home.

DrugBank数据引用了这篇文章

药物

服用莫达非尼